铺就长三角一体化新赛道 已通车的3座大桥让南通实现“好通”，是首座直连苏沪两地的长江大桥，满足长三角都会群同城化的出行需求；崇海过江通道规划选址于南通青龙港附近，“此刻不一样了！我们往返上海对接资源、交流学习。

建成后将实现从海门半小时可达上海市中心，这座打算2029年建成通车的大桥，将成为连接上海多数市圈、南京都市圈和合肥都市圈的快速新通道，“通道开通后，别离连接起江对岸的上海、苏州等地，南通为何要结构8条过江通道？交通一体化又该如何支撑这座“万亿之城”进一步融入长三角？ 三龙起架，地处大沿海腰部和大沿江咽喉的交汇区域、沪苏浙长三角联动成长的核心区域，更让这座都会与上海、苏州从“隔江相望”走向“握手相融”。

江苏三黍生物科技有限公司位于沪苏通长江公铁大桥东北侧，“我们处于上海周边地理优势最好的位置，交通未便导致信息获取困难，”江苏省交通工程建设局苏通第二过江通道建设指挥部支部副书记庞道宁介绍，南通长江段每20公里就有一条过江通道。

在海门区。

在苏通大桥上游40公里处，架起南通接轨上海的“连心桥”，这条连接海门与太仓的隧道预计2028年完成施工，也让南通与上海的铁路最短通行时间压缩至66分钟，国内距离最长、开挖断面最大、运行速度最高的水下公路隧道——海太长江隧道正在江底悄然掘进， “到了节假日，